Jernbanen her i landet har vært forsømt i lengre tid. Det er bil og veier som dominerer både varetransport og transport av mennesker. I områder med nærhet til Oslo har jernbanen en større andel av passasjerer til og fra i en endeløs kø for å komme på jobb, møter, besøk mm. Mangel på materiell har Les mer
Nå er det på tide å sjekke trekkraften til togene. Går lokomotivet jevnt og med grei hastighet, eller er det rykkevis/tregt/saktegående uten at det hjelper å skru opp hastigheten? Hvis det siste er tilfelle, er det på sin plass med en service. Men noen ganger er også banen skitten av støv og olje. Alt bidrar Les mer
Lokomotivet vil alltid ha en sentral plass i et modelltog/modelljernbane, enten alene, eller som en del av en togstamme. For at de til enhver tid skal være funksjonsdyktige med feilfri og langvarig drift, består de av mange forskjellige komponenter. Det er både mekaniske og elektriske komponenter. Et lokomotiv settes sammen av forskjellige deler i plast Les mer
Det er vel neppe en bane, stor eller liten som ikke før eller senere må ha en eller flere broer for kryssinger. Romerne bygde viadukter og akvadukter. (vei og vannkrysninger). Flere fungerer den dag i dag. Broer har blitt bygd i nær sagt de fleste materialer: Stein, teglstein, Stål og betong, samt tre. Når det Les mer
